Le projet « Sarcophage » vise à définir des systèmes référencés de structures légères à hautes performances capables à terme d'intégrer des systèmes de stockage (et d'utilisation) hydrogènes.
Il a pour objectif de développer un système de châssis modulable innovant permettant d'intégrer et de protéger les réservoirs d'hydrogène. A terme, l’ambition est d'ouvrir les solutions hydrogènes sur les véhicules lourds soumis à de fortes contraintes.
Ainsi, la volonté de Vaison Sports est de permettre aux donneurs d'ordres de réduire les coûts d'industrialisation, ainsi que le poids des véhicules de 40%, tout en garantissant une protection mécanique aux chocs nécessaire à la maintenabilité en condition de l'ensemble stockage hydrogène / pile à combustible / personnes.
Ce projet doit servir de levier pour le renforcement du positionnement de Vaison Sports sur la chaîne de valeur de la filière hydrogène. La substitution transparente du moteur diesel par le moteur à hydrogène en lien avec l'intégration de la chaîne cinématique existante souligne la capacité du projet à offrir une solution zéro carbone pour les véhicules lourds à forte contrainte. De plus, l'approche modulable est une voie technologique plus facilement déployable industriellement pour les petites et moyennes séries.
Tirés par le niveau des performances ambitionnées, les véhicules mobiles lourds sont contraints d'utiliser exclusivement des systèmes thermiques. Cependant l'intégration de ces systèmes est énergivore et écologiquement non viable. Ainsi, le besoin de principes nouveaux sur la conception de véhicules à fortes contraintes est impératif pour satisfaire les besoins des donneurs d'ordres.
Les nouvelles capacités attendues de ces véhicules spécifiques (furtivité sonore et thermique, partage d'énergies, performances, réduction du poids, réduction de l'empreinte carbone, logistique) conduisent à une réinvention de l'architecture énergétique et mécanique des véhicules à fortes contraintes en utilisation (Militaire, Rallye Raid).
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